Parkeringssensorer och backkamera med bagagebox
Parkeringssensorer har blivit något vi alla litar på. Det är naturligt att undra vad som händer med dem när du monterar en bagagebox på dragkroken, som IXTAbox.
Parkeringssensorerna:
Det finns två olika situationer när det gäller parkeringssensorerna, och vilken du hamnar i beror på vilken box du köper:
När boxen är ansluten till 13-polskontakten
En IXTAbox Pro ansluts till bilen med den vanliga 13-polskontakten. På Pro driver kontakten de integrerade LED-bromsljusen, blinkerserna och positionsljusen, som tänds tillsammans med bilens egna positionsljus. Det är enkelt, plug and play!
Det viktigaste är då om din bil behandlar 13-polskontakten som en släpvagnsanslutning, vilket den gör i de flesta fall. Många bilar uppfattar det som är anslutet som en släpvagn och ändrar sitt beteende därefter. Volvo skriver det i sin egen instruktionsbok: den bakre parkeringshjälpen avaktiveras automatiskt när du backar med en släpvagn ansluten till bilens elsystem. Tesla gör något liknande. När en släpvagns elektriska anslutning kopplas in medan bilen står parkerad aktiveras Teslas släpvagnsläge (Trailer Mode), och Tesla upplyser om att funktionen för de bakre parkeringssensorerna kanske inte är tillgänglig när det är aktiverat.
När boxen inte är ansluten:
Många bagageboxar för dragkrok kan inte anslutas alls (det gäller även IXTAbox Classic-serien). Då gör sensorerna precis det de är byggda för och varnar hela tiden för ett stort föremål bakom stötfångaren. De flesta bilar har ändå en knapp på mittkonsolen eller ett menyval på skärmen för att slå PÅ eller AV sensorerna, och då blir det slut på pipandet.
Kameran:
När sensorerna är avstängda faller jobbet på kameran. Om boxen syns i backkameran beror på var kameran sitter på bilen, så det är värt att kontrollera. Ju högre kameran sitter, desto bättre sikt! På de flesta av våra kunders bilar sitter kameran högt, vilket hjälper när du backar, men för linjerna på parkeringsplatsen är speglarna din bästa vän!
Oavsett kör du en längre bil. Med eller utan sensorer finns det en gammal färdighet som är värd att återupptäcka: att parkera utan sensorer! Bilen är lite längre, och den extra längden gör det lite svårare, men eftersom boxen sitter på dragkroken och inte har något under sig är trottoarkanter aldrig ett problem, bara den extra längden. Alla som har kört med en cykelhållare på dragkroken känner redan till känslan.
Om du vill ta reda på hur boxen kommer att sitta på din bil innan du beställer tar mätguiden ungefär fem minuter. Du hittar båda serierna här: IXTAbox Pro och Classic.
