Capteurs et caméra de recul avec un coffre d'attelage

Les capteurs de stationnement sont devenus un équipement sur lequel nous comptons tous. Il est naturel de se demander ce qu'ils deviennent lorsqu'on installe un coffre d'attelage comme l'IXTAbox.

Les capteurs de stationnement :

Il y a deux situations en ce qui concerne les capteurs de stationnement, et tout dépend du coffre que vous achetez :

Lorsque le coffre est branché sur la prise 13 broches

Un IXTAbox Pro se raccorde à la voiture avec la prise 13 broches standard. Sur le Pro, cette prise alimente les feux stop, clignotants et feux de position à LED intégrés, qui s'allument en même temps que les feux de position de votre voiture. C'est simple, plug and play !

Ce qui compte alors le plus, c'est de savoir si votre voiture traite la prise 13 broches comme un branchement de remorque, ce qui est le cas la plupart du temps. De nombreuses voitures considèrent ce qui est branché sur cette prise comme une remorque et adaptent leur comportement en conséquence. Volvo l'indique dans son propre manuel : l'aide au stationnement arrière est désactivée automatiquement lorsqu'on recule avec une remorque raccordée au système électrique de la voiture. Tesla fait quelque chose de similaire. Lorsque le branchement électrique d'une remorque est connecté à l'arrêt, le mode remorque (Trailer Mode) s'active, et Tesla précise que la fonction des capteurs de stationnement arrière peut ne pas être disponible tant qu'il est actif.

Lorsque le coffre n'est pas branché :

Beaucoup de coffres d'attelage ne peuvent pas être branchés du tout (c'est aussi le cas de la gamme IXTAbox Classic). Les capteurs font alors exactement ce pour quoi ils ont été conçus et signalent en continu un gros objet derrière le pare-chocs. La plupart des voitures ont toutefois un bouton sur la console ou un élément de menu à l'écran pour activer ou désactiver les capteurs, ce qui fait cesser les bips.

La caméra :

Capteurs désactivés, le travail revient à la caméra. Que le coffre apparaisse ou non dans votre caméra de recul dépend de l'emplacement de la caméra sur votre voiture, il vaut donc la peine de le vérifier. Plus la caméra est haute, meilleure est la vue ! Sur la plupart des voitures de nos clients, la caméra est placée en hauteur, ce qui aide pour reculer, mais pour les lignes des places de stationnement, les rétroviseurs sont vos meilleurs amis !

Dans tous les cas, vous conduisez une voiture plus longue. Avec ou sans capteurs, il existe un vieux savoir-faire qui mérite d'être retrouvé : se garer sans capteurs ! La voiture est un peu plus longue, et cette longueur supplémentaire rend la manœuvre légèrement plus difficile, mais comme le coffre est fixé sur l'attelage et n'a rien en dessous, les bordures de trottoir ne sont jamais un problème, seulement la longueur en plus. Quiconque a déjà roulé avec un porte-vélos sur attelage connaît déjà cette sensation.

Si vous voulez savoir comment le coffre se positionnera sur votre voiture avant de commander, le guide de mesure prend environ cinq minutes. Retrouvez les deux gammes ici : IXTAbox Pro et Classic.